竹永みつえblog

視察最終日は新潟駅前の整備事業。
新幹線の線路の高さに在来線をあわせる連続高架事業が855億円、駅前の広場事業が455億円、うちJRの持ち分は8パーセントとか。
すごい大型公共事業です。
市民のワークショップでデッキは必要ないとの意見を取り入れてやめたとか。
それにしても大きい額。
BRTという連結バスの導入もされていました,運転手不足の時にメリットあるそうです。

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